1: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:00:37.36 ID:4vDIVCml0
軽自動車での事故は普通自動車よりも危険?“やっぱり”だけでは済まない調査結果【交通事故後の院内死亡率を検証】
人はそれぞれ、価格、燃費、デザイン、安全性などを基準に車を選ぶが、軽自動車は普通車と比べ、交通事故後の院内死亡率が上昇するという研究結果が報告された。また軽自動車では、頭頸部、胸部、腹部、骨盤および四肢に重度の外傷、重傷を負うリスクが高かったという。神戸大学大学院医学研究科外科系講座災害・救急医学分野の大野雄康氏らによるこの研究結果は、「PLOS One」に2月5日掲載された。
軽自動車は「ミニカー」とも呼ばれ、日本だけでなく海外での人気も高まっている。人気の理由の1つとして、車体のコンパクトさが挙げられるが、それは車内空間が狭まることも意味する。車内空間が狭くなると、衝突時の衝撃による変形に対して乗員がダイレクトに危険に晒されることになる。
しかしながら、車内空間の狭さが生存率の低下や、重度の外傷にあたえる影響については十分に検証されてこなかった。こうした背景から、大野氏らは過去に自動車事故で負傷・入院した患者を対象とした単施設の後ろ向きコホート研究を行った。主要評価項目は事故後の院内死亡率とした。
本研究の対象患者は、2002年1月1日~2023年12月31日の間に、太田西ノ内病院(福島県郡山市)にて受け入れた交通事故で負傷したすべての車両乗員とした。普通車と軽自動車以外の車両(自転車、オートバイ、大型トラックなど)に乗っていた外傷患者は除外し、5331名(普通車群2947名、軽自動車群2,384名)を対象に含めた。最終的に1対1の傾向スコア(PS)マッチングを行い、1947組を解析対象とした。
(全文・続きはソースにて)
https://diamond.jp/articles/-/361234?page=2
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3: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:01:30.30 ID:UzXuUB130
あたりまえ定期
6: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:02:55.50 ID:w6SWEKdF0
そりゃそうよ
5: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:02:46.08 ID:4vDIVCml0
死亡率と身体ガ●●になる確率が高いってわざわざ世界に発表する意味あるか?
分かったところで貧乏人は軽自動車に乗り続けるやろ
分かったところで貧乏人は軽自動車に乗り続けるやろ
7: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:04:24.92 ID:vFymz2sU0
事実やし
2輪で事故ったらもっと危ないから禁止しろとはならんやろ
2輪で事故ったらもっと危ないから禁止しろとはならんやろ
9: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:05:50.42 ID:EavfJkC70
>>7
イッチはバイクも売れなくなるって危惧してるんやろ
イッチはバイクも売れなくなるって危惧してるんやろ
10: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:06:32.46 ID:4vDIVCml0
>>7
実際原付きの売上下がってるで
実際原付きの売上下がってるで
11: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:07:05.21 ID:ZY4Zsdr50
皆知ってる事やろ
13: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:08:13.03 ID:XDin7lix0
皆知ってるやろ
8: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:05:49.68 ID:hitcf2Ja0
リッター30のアルトに乗ってます😃
12: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:08:03.93 ID:mWkSQXx8d
ワイのアルトちゃんは18km/L(・∀・)
14: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:09:10.58 ID:2w59BTzH0
1.5トンの車とその半分の車
どっちが丈夫か分からんやついるのか?
どっちが丈夫か分からんやついるのか?
17: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:14:57.67 ID:xn1udJFW0
そらそうや
16: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:13:19.09 ID:zYpkD5DZ0
まともな脳味噌あればグローバルカーの半分の長さのボンネットで走り回れば危険やと気付くやろ
20: ななしさん@発達中 2025/07/05(土) 12:21:20.97 ID:Pc5IfUX20
今度のアルトってまた700kg切るんだろ?
一体なにで出来てんだよ・・・
一体なにで出来てんだよ・・・
出典:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1751684437/
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コメント一覧
コメント一覧 (91)
かつては軽自動車免許という筆記試験だけで取得できる免許に対応した乗り物だったらしい
60km/h制限とかあったみたいだけど
おふとん
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おふとん
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おふとん
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これで少しはおとなしくなってくれればいいんだが
おふとん
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そんなに車両衝突した際の安全性欲しけりゃ大型でも乗ってろよ
おふとん
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すごい勢いで迫ってくる車はほぼ軽
おふとん
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「軽は危険!軽は危険!」とか言ってる奴いるが、じゃあお前は10トントラックにでも乗ってんのかっつーとそうじゃないっていう
大体もうトラック除いたら国民の半数以上が軽乗っとるんやぞ
軽は恥ずかしいとか言ってる奴の方が〇〇だわ
おふとん
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おふとん
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おふとん
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周りがでかい車ばかりなのによく怖くないなと
おふとん
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おふとん
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左翼界隈から目の敵にされてる原発なんか比べものにならないくらい人命奪ってるのが自動車事故
おふとん
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そこらへんちゃんと考慮してるのかね
おふとん
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おふとん
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おふとん
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おふとん
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○EVの危険性を隠蔽するために軽自動車の性質をミスリード
おふとん
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そら普通車のがええに決まっとる。
一時期プリウスと軽四に二極化してたやろ。
公務員はプリウスで庶民は軽四に二極化してた。
庶民が見栄張っても仕方ないし軽四でええわって。
道路も駐車場も狭いしな
おふとん
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おふとん
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恥ずかしくないように白いナンバープレート選べるようにしたよね
黄色い部分が隠れるような枠も売ってるし(笑)
おふとん
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おふとん
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おふとん
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おふとん
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15?から乗れるし学生に大人気
どこも安い、便利が正義で安全性は二の次
おふとん
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おふとん
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そのリスク以上のメリットがあるから売れているわけでしょ
おふとん
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おふとん
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おふとん
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でも日本の狭さと税金の違いを考えたら、そうなるのも当たり前
軽は自動車税1万とかだけど、ある程度安全性高そうな普通車なら何倍になるって話よ
2000ccでも4万弱、3500ccとかなると8万とかじゃなかったか?
おふとん
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おふとん
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ってお前らめっちゃ言ってたじゃん
おふとん
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おふとん
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せいぜいコンパクトカー程度だけど、移動と駐車だけを見るとより小さい方が便利だから軽に行き着く
おふとん
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おふとん
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おふとん
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おふとん
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スポーツを続けたいならバイクは乗るな
おふとん
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おふとん
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それ以外の場合もってことか?
おふとん
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そのくらい四輪は危険な存在
おふとん
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おふとん
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安全性がー言うけどこういう人は軽以外の手段を使うとしたら自転車だからチャリに比べれば軽の方がマシなんちゃう?
おふとん
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おふとん
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軽の利便性を考えたら許容できる数値
おふとん
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おふとん
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更に走行性能や静粛性まで同じと思っててで高速余裕とか言い出すからなぁ
おふとん
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お前らは車運転したことあるの?
おふとん
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