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1: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:13:21.42 ID:qqMmXNAR9
「奇跡の脱出」は衝突18分後ではなく11分後に完了していた…羽田・日航機と海保機衝突事故から1年 “間一髪の脱出劇” 明らかに
羽田空港でおきた航空機事故からきょう2日で1年です。

当初、日航機から乗客乗員が脱出したのは衝突から18分後とされていましたが、約11分後には完了していたことがわかりました。

この事故は2024年の1月2日、羽田空港で日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突し、海保機の乗員5人が死亡し、機長が重傷を負ったものです。

日航機の乗客乗員379人は全員脱出し、無事でした。

日本航空の当初の発表では、全員が脱出したのは、午後5時47分に衝突してから18分後の午後6時5分とされていましたが、国の運輸安全委員会の調べで、機長が最後に脱出したのは午後5時58分で、衝突から約11分後だったことがわかりました。

脱出の際には機内放送が使えず、機長や客室乗務員などが客室内を移動しながらほぼ肉声で、避難誘導にあたったということです。

脱出が完了するのとほぼ同じ時間に衝突で発生した機体の火災が客室に延焼し始めたとみられ、間一髪の脱出劇でした。

[FNNプライムオンライン]
2025/1/2(木) 10:54
https://news.yahoo.co.jp/articles/85be5bb41bf0648544fc757a34c1441a25fd603d

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4: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:14:35.96 ID:x5Csli9y0
優秀すぎる

6: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:15:10.54 ID:XVAVJogQ0
あれも紙一重だったよな
ほんの少しでも当たりが深ければ全滅だったかも

27: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:23:40.87 ID:WZ0D2bn00
CAの多くが新人だったから逆にスムーズに誘導できたんだよな
基本に忠実だから

25: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:22:52.70 ID:nI14jgEB0
今にして思うがすげえ人数だな

32: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:25:10.99 ID:wyuoZY5J0
そういや、去年の今頃飛行機が燃えてたんだっけな。
本当に酷い正月だった。

36: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:28:24.15 ID:XM5ziyhO0
猫二匹が犠牲になったんだっけ
可哀想に熱かっただろうな

3: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:14:23.77 ID:CHn9iLDH0
家族であるワンちゃんが犠牲になった悲しい事件だったね

188: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 23:59:11.59 ID:yq62XSJs0
>>3
これ
だから喜べないし映像も見たくない

66: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:53:23.18 ID:MHo9xFVC0
去年は年明けと暮れに事故だったんだな

67: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 19:54:21.81 ID:x5jxdNR80
この事故はどうにもならないけど123やコリアン人の事故みたいなのは
機体にパラシュートがついていたらエンジンを切り捨てれぱ助かったんさじゃないかと思うんだけど
ムズいのか

82: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:09:45.30 ID:4gjGOVh10
>>67
機体パラシュートを乗せたら人が乗るスペースがなくなるってことで決着してる

72: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:00:24.39 ID:SP0IAFFj0
この件でJALのCAがいかに優秀でちゃんと訓練しているか良く分かった

93: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:22:04.01 ID:QjYKL1j70
>>72
スチュワーデス物語でも描かれてたな

120: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:52:50.85 ID:eW4bDz5h0
>>72
ほんそれ
しかもスピーカーとか壊れた非常事態で凄いと思う

76: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:05:59.47 ID:H0CxL0cN0
これで羽田沖の汚名は返上できたね
羽田空港の奇跡として映画化すべき

91: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:20:28.10 ID:M6ohMurq0
能登半島の支援の関連だったよな、混乱の最中の事故にしてはよくやった

95: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:22:32.08 ID:n1XO9OKF0
>脱出の際には機内放送が使えず、機長や客室乗務員などが客室内を移動しながらほぼ肉声で、避難誘導にあたったということです。


凄いな
こんなの訓練にないもんな

98: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:25:10.80 ID:nSBfmZX90
>>95
ほんとに訓練のメニューにないとしたら、それはそれですごい問題だ

107: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:34:44.82 ID:LeM6G9MZ0
逃げれたのはよかったけど、海保、JAL、管制の誰か一人でも気づけば
事故回避できたと思うけど誰も気づかなかったってなかなかアレよな

105: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:33:27.14 ID:g9TXP+dY0
CFRPだったから燃え尽きるまで時間稼げたけど、従来の素材だったらヤバかったかもね。

129: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 21:07:04.14 ID:i4Wda2ns0
この事故の数日後に羽田から新千歳行きのJALに乗ったけど
機長がアナウンスで、飛行機を避けたくなるような事故があった直後にご搭乗いただき有難うございますと言ってた

140: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 21:29:17.92 ID:zjQDuzgs0
最初に映像出たときは全滅だと思ったよね
全員脱出って聞いて声出たわ

124: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 20:57:31.52 ID:4v93pGML0
マジで映画化していいと思う

178: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 23:43:34.12 ID:Y3NyMV8p0
もう1年かあ
早いねえ

176: ななしさん@発達中 2025/01/02(木) 23:18:30.55 ID:FHBvg5Mc0
教訓にしないといけないんだが心が痛む事故だわ

出典:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1735812801/

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