【速報】政府「物流人手不足対策、トラックにAT限定免許作った」

2024年04月20日18:01

1: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:41:55.679 ID:TqjQ3Ng40

これでひとまず安心🤗

トラックやバスにAT免許　26年度から、運転手不足問題で　警察庁

トラックやバスに必要な中型、大型自動車免許などについて、警察庁は18日、クラッチ操作がないオートマチック（AT）車限定の免許導入に向けた道交法施行規則改正案を公表した。

2026年度以降の施行を目指す。

　AT車の普及や、残業規制強化で運転手不足が懸念される「2024年問題」を受けた対応。マニュアル免許を理由に大型免許などの取得をちゅうちょする人も一定数おり、AT免許の導入が課題だった。

出典：https://news.yahoo.co.jp/articles/81e73d1e75e1f7764797c81239be84d1c45bfa4c

2: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:42:32.172 ID:BhDMBGy10

26年からでワロタ

3: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:43:10.564 ID:29v0cpi30

ちょっとだけ効果ありそうな応急処置をやらせたら自民党がナンバーワンだな！

4: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:43:15.877 ID:AyLwACfMM

言うほどMT取れないからトラック運転したくてもできないよぉ…😭って奴いるか？

6: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:43:59.323 ID:29v0cpi30

>>4
絶対にちょっとはいるだろ

10: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:45:06.737 ID:Js5HdD6yM

>>4
いると思うけどそんなドライバー増えても怖い

8: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:44:25.048 ID:29v0cpi30

外国人もAT免許なら取りやすいしな！

12: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:46:07.624 ID:/aci096+0

大型運転しようって奴がATMTに重きを置かんと思うが
強いて言えば身体障害くらいか

14: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:48:01.092 ID:NtaB1sEp0

AT免許ないの知らんかったわ
現状、AT限定は何トンまで乗れんだ？

19: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:50:49.715 ID:dHMYBdvu0

大型が踏み間違えてコンビニにダイナミック入店するのか

25: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:54:23.377 ID:hGvmO1Gj0

>>19
怖すぎワロタ

20: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:51:00.497 ID:9AAm+R0y0

違うそうじゃない感が強い

23: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:53:11.648 ID:jzs96q7uH

そんな事がドライバー不足の原因なの？

31: ななしさん＠発達中 2024/04/19(金) 00:05:47.326 ID:UPz1ti/E0

業界「運転士足りません」

運転士「給料少ないしきついのでやめます」

政府「分かった。それなら」

政府「ダブル連結トラック！免許緩和！」

32: ななしさん＠発達中 2024/04/19(金) 00:08:11.367 ID:e372od6L0

>>31
ええやん

37: ななしさん＠発達中 2024/04/19(金) 00:19:36.109 ID:UPz1ti/E0

>>32
政府「助けて！いろいろ対策したのに運転手の離職が止まらないの！」

26: ななしさん＠発達中 2024/04/18(木) 23:54:26.237 ID:gZBm5jJ9M

既に主流で今後も増えていくであろうAT限定免許から大型免許の取得が簡単になるから一応良いことなんだけどね
もっと車両の置き換えが進む必要あるから効果出るのは20年後くらいになりそうだけど

42: ななしさん＠発達中 2024/04/19(金) 01:14:28.873 ID:A/JH3wVd0

会社でトラックの運転手やりたいって言ってる奴がいたからオートマ限定じゃ無理だから限定解除しろって言ったら
えぇ・・・それは無理ですぅって言ってたけどやったじゃん

出典:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1713451315/

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コメント一覧

コメント一覧 (83)

- 1. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:07
- どうせ低学歴弱者男性は学歴不問のこういう業種に就かざるを得ないんだからほっとけばいいのに
  学生時代努力しなかった自業自得
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 6. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:19
  - >>1
    自己紹介はそこまでだ
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 10. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:28
  - >>1
    ATが突っ込むゾ
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 35. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:10
  - >>1
    学生時代努力しなかった自業自得ですませられねー事態になったから遅まきながら政府や業界が動き始めたんだよ。
    学生時代努力しなかったヤツにはそんなことも分からんのか。
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 38. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:12
  - >>1
    誰かに否定して欲しい考えをあえて言うのも
    自分の心に嘘をついてるみたいできつくない？
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 74. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 16:36
  - >>1
    飛び級で大学に行った人は研究職の給与が安すぎてトラック運転手に転職した
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 2. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:07
- 何もないよりはマシ？
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 31. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:07
  - >>2
    焼け石に水程度の効果はありそう…
    
    実際こういうちょっと効果ありそうなのを次々出すならイケるかもしれん
    次々出すならね
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 3. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:12
- サイレン付きで完全自動運転させといたらええやん
  歩行者等は轢かれる危険あるから近寄らないようにしといて
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 4. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:16
- 準中型免許とかいうクソ采配
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 5. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:17
- ここ10年、免許の制度いじくりすぎじゃね
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 44. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:33
  - >>5
    普通免許・大型免許しかなかった
    ↓
    加藤が秋葉原で事件起こしたせいで、普通免許で4t運転出来なくした（中型免許新設。普通・中型・大型になる）
    ↓
    20歳以上+2年経験の壁が高くて、高卒で4t運転できる人が激減したから準中型新設（普通・準中型・中型・大型になる）
    ↓
    中型大型のなり手が少ないから年齢制限を19歳に下げる
    
    そのうち高卒18歳でも大型トラック運転できるようになってそう
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 46. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:38
  - >>44
    そういう経緯があったのか
    知らんかった
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 57. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 20:55
  - >>44
    有益な情報ありがとう
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 73. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 11:48
  - >>44
    補足
    普通免許：普通自動車～軽トラや1tトラックまで
    準中型：実質2tトラック用免許
    中型：実質4tトラック、マイクロバス用免許
    大型：どのサイズでも乗れる（トレーラー以外）
    大型+牽引：どのサイズのトレーラーも乗れる
    
    初代中型免許は積載量3～4t用だったから、対応した3tトラックも出たけど、中途半端+ニッチすぎて新規導入する運送業者がなくて広まらなかったな
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 7. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:22
- トラックドライバーの不遇を取材した動画見てると仕事量と時間に対しての金が見合ってないわ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 8. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:25
  - >>7
    結局それ
    人手不足が叫ばれてる職種って殆どそう
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 9. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:27
  - >>7
    しかも赤の他人から見下されると言うおまけつき
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 21. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:44
  - >>9
    ネットベテランが中年になるまで長年にわたって低学歴ブルーワーカーを貶め続けてきたからな。
    当のネット中年どもはもちろんネガキャンに感化された若者も揃って敬遠してる。
    これに大卒進学増加とホワイトカラー信仰が合わさってブルーカラー業界は滅茶苦茶だよ。
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 11. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:29
- 地方の運送会社はミッションが大半なのに、乗れませんされてもなあ。
  
  そこじゃ無く、まずはパレット統一したら?手積み作業は明確に負担多いから、政府が規格を統一するんだよ。これは民間企業は絶対出来無いからな。政府はパレット統一しないのは、荷主が経団連で、運転手の所属が中小零細企業だからだろ。全体考えたら、パレット統一が効率的だけど、個別で見たら手積み作業を運転手にさせた方が荷台に多く積めるから、荷主は嫌がって、それに企業献金で忖度する政治家が、荷主寄りだから、何時まで経っても全体が効率化されないだけだな。
  
  どうしようもない横の国
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 23. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:46
  - >>11
    ミッション…
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 12. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:30
- AT限定なんてなくせばいいんだよ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 13. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:33
- 政府「残業時間に制限付けるよ、免許の制限緩めるよ！」
  
  運送業者「短時間の配達員の人員は人件費かかって簡単には増やせない……会社辞めよ」
  
  配達員「無理な業務は減った……でも給与も減った……仕事辞めよ」
  
  うーん、この
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 15. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:37
  - >>13
    政府「こんだけ至れり尽くせりしてもまだアカンか。なら助っ人呼んでやるわ」
    
    移民「どうも～日本政府サンに懇願されて助っ人にきまシタ」
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 25. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:50
  - >>15
    前の職場で関わってた運送会社からブラジル人ドライバーしょっちゅう来てたな
    他にも移民ドライバーいたみたい
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 26. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:53
  - >>15
    それなら中国から食いっぱぐれてる若者をたくさん呼ぶとかって話もアリかな
    
    もちろん、移民として受け入れるんじゃなくていずれ国に帰る縛りがある技能実習生として
    
    あそこは不動産バブルが弾け飛んで若者の失業率もハンパないし、こっちの物流は人手不足だし、なかなかWIN-WINじゃね
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 36. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:11
  - >>26
    円安のママなら海外から人を呼べんで
    中国人もアメリカやオーストラリアに行く方が儲かるんやし
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 14. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:34
- おせーんだよ！！２年も後じゃ業務の方がフィッティングして需要落ち着いちゃうわクソが。
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 16. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:39
- 金払いが悪いのが一番の問題
  金になりゃマニュアル取って運ちゃんやるだろ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 17. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:42
- ホワイトな運送会社なら人集まるよ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 18. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:43
- スモールライトみたいなので荷物を圧縮して運べたら良いのにね
  こういうときに真面目にドラえもんのひみつ道具欲しいわ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 28. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 18:59
  - >>18
    ドラえもんのひみつ道具があるなら物流そのものが不要になるだろ
    どこでもドアがあるし四次元ポケットもあるし、それにわざわざ遠くから何かを運ばなくてもグルメテーブルかけとかなんでも製造機とかの物質製造系の道具がいっぱいあるから個々人がいくらでも高性能なものを作れる
    いったん何か素晴らしいものを作ってしまえばフエルミラーやバイバインでいくらでも増やせる
    それどころかもしもボックスで自分に都合のいい異世界を作ってそこに引きこもるとか、宇宙創成機で新しい宇宙を作ってそこの神になることもできる
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 51. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 20:01
  - >>18
    この世には質量保存の法則というものがあって…
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 19. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:43
- 労働環境と待遇が悪いのが全てだってのに
  絶対そこには対策しないのな
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 32. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:07
  - >>19
    そこを対策するのが一番大事だけど
    一番費用も手間もかかるからだろうな
    だからそれ以外の対策をするしかない
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 41. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:27
  - >>32
    それ以外の対策はやっても非効果的なんだよ
    費用をかけても無駄なんだよね
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 47. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:38
  - >>41
    けど、公務員以外はそこを国が何とかするの無理
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 49. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:58
  - >>47
    パレット規格共通化推進とかドライバーの荷積み荷降ろし制限とか
    ジャストインタイム規制とかいろいろやってよ
    積み下ろしがなければ腰が弱ったジジイもドラとしては使えるし
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 20. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:44
- 経営者の視点で見ればATの車両は入れたくないだろ。
  MTより確実に壊れる。
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 42. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:27
  - >>20
    ATは壊れるオジサンって昭和のまま情報が止まってそう
    ハイパワー高級車でATが多い時代に何言ってんだか
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 45. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:34
  - >>42
    改善はしてるけど消耗品の交換で長年使えるMTよりは耐久性は落ちるよ
    それと大型用のATが燃費が悪いのは今も変わらんし
    そこらへんのコストを考えると悩ましいところではあると思うよ
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 76. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 20:17
  - >>42
    現場を知らない人間は無理に書き込まないほうが
    いいですよ。
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 78. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 21:11
  - >>42
    乗用車と働く車は負荷が全然違うんだけど
    働いたことがないのかな。
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 22. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:44
- トラックは会社に帰るまで休憩時間も全て賃金が発生するようにしたらいいだけ
  会社は賃金が発生すると思ったら無駄な作業を減らして効率よくやろうとするでしょ
  問題なのは休憩とは別に待機時間というただ働きを放置している事
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 68. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 02:07
  - >>22
    そこは運送会社側じゃなくて荷主側をどうにかしないとどうにもならんのでは
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 24. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:46
- 物流で労働組合って機能してるのかな
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 43. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:30
  - >>24
    機能してるようには見えないねぇ
    アメリカだとトラックドライバーユニオンがかなり力を持ってて
    労働者に不利益を押し付ける荷主の荷は運ばないなんてこともあるらしい
    ドラ自らが手積み手降ろしなんて論外だとか
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 56. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 20:53
  - >>43
    なるほどなぁ
    
    そういや、ネトフリに上がってるアイリッシュマンって実録モノのマフィア映画に全米のトラック運転手の組合が出てきたな　そのへんもう一回確認したいから見てみよ
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 27. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 18:55
- バイクしか乗らんから分からんのだけど、望んだ回転数で走行したい場合はどうしてんの？
  一般的な車ならATでもそこらへんは上手くやってるんだろうけど、重量物積んだATトラックはどうしてるんだろうな
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 29. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 19:03
- 最近は確かにATのトラック、特に２ｔクラスは増えたと思う
  大型にもあるけど、回転数とかにも文句言ってくる会社だと正直キツいぞ
  勝手にシフトダウンして回転数上がってドラレコから文句言われまくる
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 39. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:17
  - >>29
    新しく買うのはほぼＡＴやもんな
    免許の有無関係なくＡＴしか乗れない(乗りたくない)ドライバーもいるし、潜在的に働ける人を業界に呼び込むために免許を分けるのはええ事やと思うわ
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 40. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:25
  - >>29
    ドラレコてかタコメーターのやつけ？
    位置情報、走行時間、休憩時間、速度、回転数、加減速の具合…
    監視されるの面倒くさいよな
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 30. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 19:06
- 介護士が足りません
  ＞うんちの臭いが気にならないようにパックにする機械を入れました！
  
  くらい方針が間違ってるの久しぶりに見たわｗｗｗ
  こりゃ滅ぶべくして滅ぶんやな…
  ただ困るのはほぼ全員が影響を受ける業種という事や
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 34. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 19:09
  - >>30
    物流の要だしね
    高みの見物してられない
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 33. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 19:08
- 痛いニュースに逃げ込んだと思ったら、アク禁解除されたのか？
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 37. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 19:12
- 残業規制が悪い
  好きなだけ働けるようにするべき
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 48. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 19:40
- 昔→労基無視で月々1,000万円稼げます！！
  今→労基、運行管理が見張ってて手取り30万円です。
  　　休憩？路駐できないしトラックの中で休憩できるわけねーだろw
  
  …って、傭車に聞いたがこれが正解か？
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 62. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 22:37
  - >>48
    自分も話で聞いただけだけど、90年頃まではそんな感じだったらしいね
    ワタミ創業者もドライバー1年やって開業資金300万貯めたくらいだし、いくらでも働けていくらでも稼げた
    
    ただ、そのせいで事故が多発し心身故障するドライバーが続出したので法規制や自主規制がなされた
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 75. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 16:41
  - >>62
    バブル期に高校の先輩は半年だけ大型に乗って500万くらい稼いだら
    残りの半年は遊ぶ生活をしていた
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 50. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 19:59
- そもそも環境とか以前に眠くなって大事故起こしそうで嫌や
  目覚ましの新システム出来ないと無理
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 53. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 20:16
  - >>50
    MTでも寝る時は寝る
    なんならバイクに乗ってても寝る
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 52. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 20:05
- ATねぇ…？
  ドライバーが一番安いパーツだって事に掛けたブラックジョークかな？
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 59. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 21:18
  - >>52
    つまり、、、ATとはアーマードトルーパーという意味で、
    ボトムズ乗りなどいくらでも替えが効く最低野郎って事？
    むせるジョークだねぇ、、、、
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 61. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 22:06
  - >>52
    トラック運転手「おれはさまよう見知らぬ町を」
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 77. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 20:34
  - >>65 >>61
    割と本当にそういう悲哀の一幕がありそうでなぁ。
    広告屋や派遣業者みたいな生産性のない所を太らせる金があるなら、こういう社会に必須な仕事をしてる人に回せって思うわ。
    
    …でも回さないんだろうな。
    政府としてはその広告屋や派遣業者みたいな連中にこそ金を回したいのであって、まずそれありきの政策を採ってるんだから。
    なんならエッセンシャルワーカーに金を回すなんて本末転倒くらいに思っているだろう。
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- - 65. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 23:43
  - >>52
    次回予告
    AT乗りが飲むSAのコーヒーは苦い
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 54. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 20:29
- プリウスミサイルから4tトラックミサイルになるんか
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 60. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月20日 21:59
  - >>54
    トラックドライバーの高齢化も問題になってるし未来のあるあるだよ
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 55. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 20:34
- 求めているのは運転の上手い人が増えるような対策なんじゃないかな？
  
  これで入ってきた人材がどの程度居着いて産業に貢献するかと言うとちょっとどうなんだろうよ？
  調査でトラック運転の才能がありそうな人材だけどAT限定しかもっていないとか報告でもあったのだろうか？年齢しか見てないならそうかもしれんけど
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 58. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 21:09
- そういう問題かという
  トラック運転したい奴がそこまでAT限定にこだわるだろうか
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 63. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 22:56
- 俺１０トン平ではじめてマニュアル触ったけど問題なく乗れたぞ
  トラック乗るまでは脚なんて軽ATしか乗らんだろと思ってたけど、人生なにがあるか分からないよ…
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 64. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 23:08
- 棺桶に片足突っ込んでる様な爺ちゃん婆ちゃんでも軽トラ転がしとるのに
  大型取ろうって連中がMTを苦にするとか聞いた事ないぞ
  
  自分はバスの方だけど会社的にもAT限定じゃ配車し辛いし
  3列マイクロとかガーラミオみたいな送迎用の中型とかなら良いだろうけど
  観光用のハイデッカーだとＡＴじゃ発進が重たくてモタつくし変速のショックも有るから乗り心地悪い
  何よりエンブレの加減が融通聞かずに下りとか逆に難しくなるって
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- - 72. 個性的な名無しさん
  - 2024年04月21日 10:31
  - >>64
    まず免許取るより実務の方が数倍難しそうだけどええのか免許すらとれんやつにやらせてって話よな
    まあしゃあないか
    竹田くんみたいに実戦で成長するんやね
  - 0
    
    おふとん
    
    がしました
- 66. 個性的な名無しさん
- 2024年04月20日 23:51
- ATなんてゴーカートだろ…
  危なすぎる
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 67. 個性的な名無しさん
- 2024年04月21日 00:29
- 何かやってる感を出す能力は毎回すごい
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 69. 個性的な名無しさん
- 2024年04月21日 05:34
- いいか？積載量守ってもすぐ止まれない…大型は減速が肝だ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 70. 個性的な名無しさん
- 2024年04月21日 08:11
- 資格を取得しても無資格で出来る他の仕事と給料が変わらないんならそっちに行くわな。
  取得費用が自己負担でも会社負担でも。
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 71. 個性的な名無しさん
- 2024年04月21日 10:23
- そんな悠長なこと言ってる場合かよ
  ケチケチしてないで教師みたいに免許なしでもオッケー🙆にしようぜ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 79. 個性的な名無しさん
- 2024年04月22日 07:52
- どうせ大型ドライバーもAIに取って代わられるから人手不足なんて関係ないだろ
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 80. 個性的な名無しさん
- 2024年04月22日 08:21
- 大型トラックは欧州のAT導入が早かったんだよね。
  シフトワイヤー・リンケージの取り回しが難しくなったのか。
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 81. 個性的な名無しさん
- 2024年04月22日 21:19
- AT勢が事故ってベテラン中堅が尻拭いさせられるんだろうね
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 82. 個性的な名無しさん
- 2024年04月23日 01:14
- ATでもインチングブレーキがあるとAT限定免許では運転できないんだよな。
  ドライバーがペダルでクラッチを操作できる事になっちゃうから。
- 0
  
  おふとん
  
  がしました
- 83. 個性的な名無しさん
- 2024年04月23日 16:24
- 絶対に働き方と待遇の改善しないという鉄の意志を感じる
- 0
  
  おふとん
  
  がしました

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