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1: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:12:24.463 ID:Mbn//satp
仕事や学校帰りにふらっと上野駅や東京駅に寄れば、ブルートレインや国鉄型特急が忙しく発着してるんだぜ…
毎日生きる事に希望を見出すのも簡単だっただろうなぁ…

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6: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:14:32.272 ID:Mbn//satp
ちょっと嫌な事があっても、通勤通学中に列車撮るかって思えば簡単にリフレッシュ出来たと思う

8: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:17:42.078 ID:Mbn//satp
上野駅の地平ホームとか、帰りに立ち寄って、夕飯に駅そば食って、特急急行の往来や、485系のボンネットのヘッドマーク交換とか何時間も見続けたりな
たまんないだろうなぁ

9: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:19:40.959 ID:Mbn//satp
大量に吊り下げられた号車札見るだけで旅情を感じられてな
青森とか秋田の行き先を見ながら、今度は寝台特急あけぼので東北旅行するかぁとか旅の計画立てたりな…

10: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:25:32.978 ID:Mbn//satp
上野駅に飽きたら今度は東京駅に移動して、富士、はやぶさ、さくら、あさかぜ、瀬戸、出雲、銀河なんかの西行きのブルートレインの機関車の機回しを見てな
で、10時にサンライズが来て、これもなかなかカッコいいなとか思いつつホームで酒とか飲んでな

11: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:28:16.313 ID:Mbn//satp
今はこんな事出来ないからね
上野駅からは草津、あかぎ、たまにひたち、ときわ、が出るだけで
東京駅からも185系が見られなくなったし
あまりに鉄道がつまらな過ぎる
鉄オタは日常で何を生き甲斐にすれば良いんだ

12: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:32:15.427 ID:Mbn//satp
鉄道の黄金時代を堪能出来なかった世代は、YouTubeで往年の上野駅の活気を見つつちびちび酒を飲むしか無いんですよ
こんな不公平、時代の流れなんて簡単な言葉で言い表して良いんか?

13: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:36:50.476 ID:Mbn//satp
あーあ、もっと鉄道に早くハマってればなぁ
中学生からハマってれば、最末期のあけぼの、北斗星、カシオペアは堪能出来たのに
生きてる限り、この後悔を延々と感じて自分を呪い続けるんだ
なんて哀れな人生

14: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:40:45.418 ID:Mbn//satp
新しい車両がデビューとか、全く興味持てねえよ
なんで旅情を感じさせる国鉄型みたいな風格をだせないんだよ
何から何まで無駄にスタイリッシュになってさ
最近デビューの列車でワクワク出来たのは、JR西のwest express 銀河くらいだよ
アレは本当に良いね
東京まで来てくれたら最高なんだが

15: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:44:16.120 ID:Mbn//satp
東の185、東海の117の運用実績を考えれば、出来ない事はないと思うんだが
まあ、絶対ないけど
でも、東京から下関まで行ってくれればサンライズゆめのリバイバルみたいな列車になるし、最高なんだけどなぁ

17: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:47:48.091 ID:Mbn//satp
秋田港の24系客車もずっと残しとくの辞めてくれよ
絶対に復活なんてないのに、もしかしたらという希望を見せられてるのは辛いよ

18: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:48:31.514 ID:Mbn//satp
愚痴ったら少しスッキリしたわ
良かった

23: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:52:24.189 ID:SbHiZ7ag0
変わらずにそこにあるレールには愛を見いだせないの?

25: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 14:04:27.654 ID:Mbn//satp
>>23
昔からそこに存在して輸送を支えている事に尊敬こそすれど、レールにマニア的な興味は湧かないな
オタとしての精進が足りないのかも

20: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:48:59.439 ID:QB+4eG4T0
最寄り駅なんか有名なのか知らないけど写真撮ってる人がかなり多い
ただの電車なのに

24: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 13:58:37.241 ID:K3nvKtUy0
今のオタ:平成一桁くらいのが見たい
1世代前のオタ:昭和40年くらいのが見たい
2世代前のオタ:蒸気機関車塗れの鉄が見たい
3世代前のオタ:戦前のよくわからないあれこれが見たい
4世代前のオタ:陸蒸気が見たい

26: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 14:10:26.569 ID:Mbn//satp
>>24
結局人って無いものに憧れるんだよな
大正時代に8620形蒸気機関車が全国に登場して岡蒸気を淘汰した時も、鉄道がつまらなくなったって言うオタが多かったし
DD51が登場してSLを淘汰した時も、赤豚とかそんな感じの蔑称で嫌われたし
まあでも、それは確かにつまらないだろうなと思う
多様性が失われた訳だから
今でいうと、日本全国の特急が新幹線に置き換えられたのと同じような事だよな

そういう意味でいうと、個人的にはJR初期の90年代が、色んな列車や塗装が出てきて一番楽しいだろうなと思う

27: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 14:23:33.767 ID:Mbn//satp
今の鉄道で、趣味的に明るい報道が出続けてるのは小湊鐵道くらいだな
個人的に大好きなキハ40形を導入するのもナイスだし、しかもそれで現行のキハ200形を淘汰する訳じゃなく、キハ200をこれからも持続可能にするためにキハ40を導入したっていう
なんという心意気
キハ200も、DMH17エンジンのカラカラ音が最高だし、形も素朴で田舎と馴染んでて良いし、他にも色々素晴らしい
小湊鐵道には一生ついていきたい

33: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 14:40:36.054 ID:Mbn//satp
北海道のキハ40もあと数年の命っぽいし、とりあえず冬は必ず通い続けなきゃ
国鉄の駅舎に国鉄風の駅名標、そこに来る国鉄の気動車
この風景は何度見てもたまらん
あのボックスシートには何時間揺られても飽きないし
ボックス一つ占領して、エンジン音を聞きながら寝っ転がるのが旅情を引き立てるんだなぁ
その体験ももうじき出来なくなると思うと、鉄道趣味の魅力がもう一段階減るなぁ

28: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 14:25:30.153 ID:7drkjrnb0
お前鉄オタだし鬱病だし何やったらそんな業を背負うんだよ

29: ななしさん@発達中 2021/05/27(木) 14:29:41.783 ID:Mbn//satp
>>28
ほんとな
両方とも大学入学以降になったんだよ
これは何かの試練なんでしょうか?

https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1622088744/

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